দেশের দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা। শ্রীনগর-লেহ সংযোগে মাইলফলক, সামরিক ও বেসামরিক গতিশীলতা বাড়াতে সহায়ক
নিউজ ফ্রন্ট, নয়াদিল্লি, ২১ জুলাই: ভারতের বৃহত্তম ইস্পাত উৎপাদনকারী মহারত্ন রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা স্টিল অথরিটি অফ ইন্ডিয়া লিমিটেড (SAIL) মর্যাদাপূর্ণ জোজিলা টানেল প্রকল্পের একক বৃহত্তম ইস্পাত সরবরাহকারী হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে। এই উচ্চাকাঙ্ক্ষী, নির্মাণাধীন প্রকল্পটি ভারতের দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গ এবং এশিয়ার দীর্ঘতম দ্বি-মুখী সুড়ঙ্গে পরিণত হতে চলেছে।
এই কৌশলগত অবকাঠামো উদ্যোগে SAIL একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশীদার হিসেবে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করেছে। সংস্থাটি টিএমটি রি-বার, স্ট্রাকচারাল এবং প্লেট সহ ৩১,০০০ টনেরও বেশি ইস্পাত সরবরাহ করেছে। ২০২৭ সালের মধ্যে প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার দিকে এগোচ্ছে, আর এই প্রকল্পে SAIL-এর নিরবচ্ছিন্ন ইস্পাত সরবরাহ তাদের অটল প্রতিশ্রুতিরই প্রমাণ। জোজিলা টানেলে এই অবদান জাতি গঠনে SAIL-এর দীর্ঘস্থায়ী ঐতিহ্যকে আরও সুসংহত করেছে।
জোজিলা টানেলের মতো মেগা-প্রকল্পগুলি ধারাবাহিকভাবে SAIL-এর ইস্পাতের নির্ভরযোগ্যতা এবং শক্তির উপর আস্থা রাখে, যা সংস্থার গুণগত মান এবং ভারতের ভবিষ্যৎ গঠনে তাদের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকার প্রমাণ।
১১,৫৭৮ ফুট উচ্চতায় কৌশলগতভাবে অবস্থিত এই সুড়ঙ্গটি চ্যালেঞ্জিং হিমালয় ভূখণ্ডে নির্মিত হচ্ছে। ৩০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের এই সুড়ঙ্গ শ্রীনগর এবং লেহ-এর মধ্যে (দ্রাস ও কার্গিলের মাধ্যমে) গুরুত্বপূর্ণ সর্ব-আবহাওয়া সংযোগ প্রদান করবে। এই সুড়ঙ্গটি ভারতের জাতীয় অবকাঠামো উন্নয়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, বিশেষ করে শ্রীনগর-কারগিল-লেহ জাতীয় মহাসড়কের জন্য, এবং এটি এই অঞ্চলের বেসামরিক ও সামরিক গতিশীলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে। এই প্রকল্পটি কেবল একটি কৌশলগত অবকাঠামো সম্পদই নয়, বরং এই অঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক সুযোগও বটে।
SAIL-এর জোজিলা টানেল প্রকল্পে অবদান ভারতের সবচেয়ে আইকনিক পরিকাঠামো প্রকল্পগুলিতে তাদের দীর্ঘদিনের অংশগ্রহণের উত্তরাধিকারকে আরও সমৃদ্ধ করেছে। এর মধ্যে রয়েছে চেনাব রেলওয়ে সেতু, অটল টানেল, বান্দ্রা-ওরলি সি লিঙ্ক এবং ধোলা সাদিয়া ও বগিবিল সেতু সহ ভারতের সবচেয়ে আইকনিক অবকাঠামো প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার তাদের বৃহত্তর ঐতিহ্যে যুক্ত হলো।